“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ(สบน.) กระทรวงการคลัง ได้หารือร่วมกับฝ่ายการเงิน และการบัญชี การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เพื่อวางแผนเรื่องการกู้เงินก่อสร้างโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม (รถไฟฟ้าสายสีแดง) ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (มธ.) ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กม.
และช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี) ระยะทาง 20.05 กม.แล้ว
หลังจากคณะรัฐมนตรี(ครม.) เห็นชอบอนุมัติการกู้เงิน ตามที่ สบน. เสนอ เมื่อวันที่ 24 ก.พ.2569 เบื้องต้น รฟท. กำหนดแผนลงนามสัญญากับผู้รับจ้างทั้ง 2 โครงการวันที่ 25 มี.ค.2569 ประกอบด้วย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อช่วงรังสิต-มธ.วงเงิน 6.05 พันล้านบาท/กิจการร่วมค้า ยูที ประกอบด้วย บริษัท ยูนิคฯ และบริษัท ทรัสตี้ คอนสตรัคชั่น จำกัด ผู้รับจ้าง ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายาฯ วงเงิน 1.47 หมื่นล้านบาท
รฟท. กำลังเร่งขั้นตอนการว่าจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานทั้ง 2 โครงการ คาดว่าจะได้ที่ปรึกษาฯ กลางเดือน มิ.ย.2569 จากนั้นจะออกหนังสือแจ้งให้เอกชนเริ่มงาน(NTP) ประมาณวันที่ 16 มิ.ย.2569เพื่อลงพื้นที่ก่อสร้างทันที
ผู้รับจ้างทั้ง 2 โครงการต้องก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในไม่เกิน 1,080 วัน หรือประมาณ 3 ปี นับจากวันที่ได้ระบุในNTP ประกอบด้วย งานก่อสร้างทางรถไฟ งานก่อสร้างสถานีรถไฟ งานก่อสร้างถนนทางเข้า-ออกสถานีรถไฟ งานก่อสร้างสะพานลอยคนข้าม งานระบบระบายน้ำ งานระบบสาธารณูปโภคที่เกี่ยวข้อง งานก่อสร้างงานโยธาและอื่น ๆ ของโครงการ งานรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้าง และสิ่งกีดขวางงานก่อสร้างต่างๆ ที่อยู่ในพื้นที่โครงการ และงานออกแบบและติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกลที่เกี่ยวข้องตามขอบเขตของงาน คาดว่าจะแล้วเสร็จ และเปิดบริการทั้ง 2 โครงการได้ในปี 2572
ช่วงรังสิต-มธ.เป็นทางระดับดิน มี 4 สถานี ได้แก่
-สถานีคลองหนึ่ง
-สถานีมหาวิทยาลัยกรุงเทพ
-สถานีเชียงราก
-สถานีมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต
ใช้พื้นที่ก่อสร้างของทางรถไฟด้านขวาทางเป็นหลัก มีพื้นที่เวนคืนบางส่วนประมาณ 14 ไร่ เพื่อก่อสร้างสถานี และถนนเข้า-ออกบริเวณสถานี อยู่ในขั้นตอนขออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนฯ เมื่อเปิดบริการปีแรกจะมีผู้โดยสารประมาณ 22,300 คนต่อวัน
ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา เป็นทางระดับดิน 13.83 กม. และทางยกระดับ 6.67 กม. มี 9 สถานี
-สถานีศิริราช
-สถานีบางขุนนนท์
-สถานีตลาดน้ำตลิ่งชัน
-สถานีสะพานพระราม 6
-สถานีบางกรวย-กฟผ.
-สถานีบ้านฉิมพลี
-สถานีกาญจนาภิเษก
-สถานีศาลาธรรมสพน์
-สถานีศาลายา
พื้นที่ก่อสร้างด้านซ้ายทางรถไฟ ใช้ที่ดินรถไฟเป็นหลัก ไม่มีเวนคืนที่ดิน เมื่อเปิดบริการปีแรกจะมีผู้โดยสาร 36,050 คนต่อวัน.
****ห้ามก๊อปห้ามก๊อปห้ามก๊อป
****ห้ามลอกห้ามลอกห้ามลอก
