“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานจากกระทรวงคมนาคม ว่า ขณะนี้โครงการก่อสร้างต่างๆ ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์สู้รบในตะวันกลาง ปัญหาขาดแคลนน้ำมันลุกลามถึงการขนส่ง ราคาวัสดุก่อสร้างขยับสูงขึ้นและขาดแคลนแล้ว แม้หลายโครงการจะกำหนดสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) แต่กระทบแผนก่อสร้าง กระทรวงฯกำลังรวบรวมผลกระทบที่เกิดขึ้น
เบื้องต้นโครงการที่ได้รับผลกระทบจากวัสดุก่อสร้างขาดแคลน แต่ยังไม่กระทบขยายสัญญา เนื่องจากก่อสร้างเร็วกว่าแผน แต่ส่งผลต่อแผนเปิดบริการ อาทิ โครงการก่อสร้างทางลอดแยกประโดด จุดตัดทล.2 หรือถนนมิตรภาพ กับถนนช้างเผือกและถนนสิริราชธานี อ. เมือง จ. นครราชสีมา ของกรมทางหลวง(ทล.) ได้ผลงาน 89.138% จากแผนงาน 82.543%เร็วกว่าแผน 6.595% งานโครงสร้างหลักเสร็จแล้ว กำลังทดสอบระบบ ตกแต่งประติมากรรมด้วยสถาปัตยกรรมปราสาทหินพิมาย ปรับปรุงผิวจราจร และสัญญาณไฟจราจรด้านบนทางลอด
ก่อนหน้านี้ได้เปิดทดลองใช้ทางลอดฝั่งขาออกและมีแผนเปิดใช้ทางลอดฝั่งขาเข้าเดือนเม.ย. รองรับเทศกาลสงกรานต์ ได้ปรับแผนใหม่ ตั้งแต่วันที่25 มี.ค. จะปิดทางลอดเพื่อเก็บรายละเอียดงานตกแต่งและปรับผิวจราจรบนทางลอด แต่ขาดวัสดุยางปูผิวจราจร ทำให้เสร็จไม่ทันเม.ย.นี้ จึงเลื่อนเปิดบริการออกไป หากเปิดเฉพาะทางลอดจะกระทบการจราจรภาพรวมทั้งระบบ โครงการมีบริษัท อึ้งทงกี่ จำกัด เป็นผู้รับจ้าง 849 ล้านบาท เริ่มสัญญาวันที่ 27 ก.ค.2566 สิ้นสุดสัญญา 10 ก.ค.2569 ขนาด 6 ช่องจราจรไปกลับ รองรับรถทางตรงถนนมิตรภาพ
ส่วนทางลอดแยกนครราชสีมาจุดตัดทล. 224 ขนาด 2 ช่องจราจรทิศทางเดียวขาเข้าจากขอนแก่นเข้ากรุงเทพฯ ผลงาน88% จากแผนงาน91% ช้ากว่าแผน3.605% เนื่องจากท่อประปากีดขวางการปรับปรุงผิวจราจรบนทางลอด คาดว่าจะขยายสัญญาให้บริษัท รัชตินทร์ จำกัด ผู้รับจ้างวงเงิน373 ล้านบาท หมดสัญญาวันที่ 15 เม.ย. 2569 ออกไปจากการชดเชยวันหยุดช่วงเทศกาล ทำให้เปิดบริการไม่ทันเทศกาลสงกรานต์นี้ คาดว่าทั้ง 2 ทางลอดจะเสร็จสมบูรณ์เปิดบริการประมาณกลางปี
