“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” สอบถามนายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) รักษาการผู้ว่า รฟท. กรณีเพจเฟซบุ๊กที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ จำนวนหนึ่ง โพสต์วิพากษ์วิจารณ์ถึงสถานการณ์การก่อสร้างในสัญญาที่ 3-5 ช่วงโคกกรวด-นครราชสีมา โครงการรถไฟความเร็วสูง ไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา โดยระบุว่า ผู้รับเหมาจีนหยุดงานเพื่อขอยกเลิกสัญญาการก่อสร้าง อ้างว่าไม่ได้รับค่างวดตามกำหนด และได้ยกเลิกจ้างพนักงานเกือบทั้งหมดแล้ว ส่งผลให้งานก่อสร้างหยุดชะงัก
นายอนันต์ เปิดเผยว่า ขณะนี้ยังไม่ได้รับรายงานเรื่องการหยุดงานก่อสร้างในสัญญาที่ 3-5 เนื่องจากไม่ได้รับค่างวดก่อสร้าง จากการตรวจสอบการเบิกจ่ายเงินตามงวด ระหว่าง รฟท. และผู้รับจ้างสัญญาที่ 3-5 เบิกจ่ายค่าจ้างตรงตามงวดปกติ ล่าสุดเพิ่งอนุมัติเบิกจ่ายเงินงวดที่ 59 ประมาณ 56 ล้านบาท อย่างไรก็ตามจะมอบให้ผู้ที่เกี่ยวข้องตรวจสอบรายละเอียด รวมทั้งเร่งแก้ไขปัญหา เพื่อไม่ให้กระทบต่อภาพรวมของการดำเนินโครงการฯ เนื่องจากปัญหาอุปสรรคต่างๆ ในหลายสัญญา ได้ปรับแผนเปิดบริการโครงการล่าสุดไว้ที่ปี 2574
สำหรับสัญญาที่ 3-5 ช่วงโคกกรวด-นครราชสีมา ระยะทาง 12.38 กม. วงเงินประมาณ 7,750 ล้านบาท มีบริษัท กิจการร่วมค้า เอสพีทีเค จำกัด ประกอบด้วย บริษัท นภาก่อสร้าง จำกัด ของไทย รวมทั้งบริษัท ทิมเซคาร์ตาร์ เอสดีเอ็น บีเอชดี และบริษัท บิน่า พูรี่ เอสดีเอ็น บีเอชดี ซึ่งเป็นบริษัทก่อสร้างจากประเทศมาเลเซีย เป็นผู้รับจ้าง
ขอบเขตของงานก่อสร้างที่ต้องรับผิดชอบ ได้แก่ โครงสร้างทางรถไฟระดับดิน ระยะทาง 7.85 กม., ทางรถไฟยกระดับ 4.53 กม., สถานีนครราชสีมา งานอาคารและสิ่งปลูกสร้างรองรับงานระบบรถไฟฟ้า 8 แห่ง และงานรื้อย้ายสถานีเดิม งานปรับปรุงย้ายถนน, งานระบบระบายน้ำ และงานรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคต่างๆ และงานอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับโครงการฯ
ข้อมูล ณ สิ้นเดือน เม.ย.2569 มีความคืบหน้าการก่อสร้าง 18.01% ล่าช้า 81.98% โดยสัญญาที่ 3-5 เริ่มสัญญาตั้งแต่เมื่อวันที่ 26 ม.ค.2564 สิ้นสุดสัญญา 10 ม.ค.2567 ได้รับการขยายสัญญา เนื่องจาก รฟท. ส่งมอบพื้นที่ล่าช้า เป็นสิ้นสุดสัญญาวันที่ 18 ก.ค.2569 ขณะนี้ผู้รับจ้างสามารถเข้าพื้นที่ก่อสร้างได้ประมาณ 36.60% และยังเข้าพื้นที่ก่อสร้างไม่ได้ประมาณ 63.40%
รวมทั้งยังเป็นสัญญาที่มีปัญหาต้องปรับแบบก่อสร้างจากระดับดิน จากทางวิ่งระดับดิน 7.85 กม. เป็นทางวิ่งยกระดับบริเวณโคกกรวดถึงบ้านใหม่ ตามข้อเรียกร้องของประชาชน และนักการเมืองในจ. นครราชสีมา ทำให้ต้องเพิ่มวงเงินค่าจ้าง 2,052 ล้านบาท ขยายเวลาก่อสร้างอีก 36 เดือน ที่รอเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติ
