“เสธ.หมึก” พลเอกเดชา เหมกระศรี รองประธานสมาพันธ์จักรยานแห่งเอเชีย (ACC), ประธานสหพันธ์จักรยานแห่งอาเซียน (ACF) และนายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยว่า สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) ประกาศโควตานักปั่นที่ได้สิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ ชิงแชมป์โลก UCI Track World Championships 2026 ระหว่างวันที่ 14-18 ตุลาคม 2569 ที่เวลโลโดรม นครเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ซึ่งทีมชาติไทย คว้าสิทธิ์ในการเข้าร่วมการแข่งขันจำนวน 2 รายการประกอบด้วย ทีมสปรินต์ชาย และไทม์ไทรอัล 1 กม. บุคคลชาย จากผลงานคะแนนสะสมโลกอันดับ 15 ของทีมสปรินต์ชาย
พลเอก เดชา กล่าวว่า กำหนดการแข่งขันประเภทลู่ชิงแชมป์โลก 2026 จะต่อเนื่องจากการแข่งขันจักรยานประเภทลู่กีฬาเอเชียนเกมส์ ครั้งที่ 20 ที่เมืองนาโกยา ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งทีมจักรยานระยะสั้นชายไทย ประกอบด้วย “ทีเจ” จาย อังค์สุทธาสาวิทย์, “แนว” จ.ต.นรเศรษฐ์ธาดา บุญมา และ “มะขาม” ส.ต.ท.ยืนยง เพชรรัตน์ มีกำหนดลงแข่งขัน 3 รายการในเอเชียนเกมส์ คือ ทีมสปรินต์, คีริน และ สปรินท์บุคคลชาย กำหนดแข่งขันระหว่างวันที่ 29 กันยายน-2 ตุลาคม
“จากกำหนดการแข่งขันกีฬาเอเชียนเกมส์และชิงแชมป์โลก สมาคมกีฬาจักรยานฯ วางแผนสำหรับการเตรียมความพร้อมศึกชิงแชมป์โลกต่อเนื่อง โดยเมื่อสิ้นสุดการแข่งขันกีฬาเอเชียนเกมส์ ทีมระยะสั้นทั้งจาย, นรเศรษฐ์ธาดา และยืนยง จะเดินทางกลับประเทศไทย ฝึกซ้อมต่อเนื่องเตรียมตัวสู้ศึกชิงแชมป์โลก ซึ่งจะมี ว่าที่ พ.ต.หญิง จุฑาธิป มณีพันธุ์ รับบทบาทผู้จัดการทีมและผู้ฝึกสอนเต็มตัวเป็นครั้งแรกและมี นายณธรรศ นาคมณี เป็นช่างประจำทีม โดยทีมชาติไทย มีกำหนดเดินทางไปยังนครเซี่ยงไฮ้ ในวันที่ 9 ตุลาคม สอดคล้องกับกำหนดการฝึกซ้อมอย่างเป็นทางการของจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลก ที่กำหนดการฝึกซ้อมไว้ 4 วัน ระหว่างวันที่ 10-13 ตุลาคม” พลเอก เดชา กล่าว
“เสธ.หมึก” กล่าวอีกว่า การที่ทีมสปรินต์ได้สิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลก 2026 นับเป็นโอกาสอันดีที่จะเริ่มทำคะแนนสะสมคัดเลือกไปโอลิมปิกเกมส์ 2028 ที่นครลอสแอนเจลิส ประเทศสหรัฐอเมริกา เนื่องจากรายการทีมสปรินต์เป็น 1 ใน 6 รายการแข่งขันชิงเหรียญโอลิมปิกเกมส์ ที่จะคัดเพียง 8 ทีมที่มีอันดับคะแนนสะสมคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์ ซึ่งจะมีเฉพาะรายการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลก, จักรยานประเภทลู่เวิลด์คัพ และจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์ทวีปเท่านั้น ที่จะนำเอาคะแนนสะสมมาจัดอันดับคัดโควตาโอลิมปิกเกมส์
“หากทีมชาติไทยสามารถเก็บคะแนนสะสมเป็น 1 ใน 8 ทีมที่มีคะแนนสะสมโอลิมปิกเกมส์ ในรายการทีมสปรินต์สูงสุด ที่กำหนดสิ้นสุดในเดือนเมษายน 2571 นอกจากจะได้สิทธิ์เข้าร่วมชิงชัยทีมสปรินต์ “ลอสแอนเจลิสเกมส์ 2028″ แล้ว ก็ยังจะได้รับสิทธิ์พิเศษในการแข่งขันอีก 2 รายการ คือ คีริน และสปรินต์บุคคลอีกด้วย แต่ก็ต้องยอมรับว่าเป็นเส้นทางที่ไม่ง่ายนัก เนื่องจากโควตาทีมสปรินต์ ในโอลิมปิกเกมส์ มีจำกัดเพียง 8 ชาติเท่านั้น”
พลเอก เดชา กล่าวเพิ่มเติมว่า สมาคมฯ มีความกังวลใจในการดำเนินการตามแผนการเก็บคะแนนสะสมคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์ ซึ่งกีฬาจักรยานมีถึง 4 ประเภท ประกอบด้วย ประเภทถนน, ลู่, เสือภูเขาและบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง ซึ่งแนวทางการคัดเลือกนักปั่นชาติต่าง ๆ เข้าสู้ศึกโอลิมปิกเกมส์ ก็เน้นหนักไปที่การเก็บคะแนนสะสมโลก ขณะที่โควตาจากการแข่งขันชิงแชมป์ทวีป ที่มีกำหนดเพียงประเภทถนน, เสือภูเขา และบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง มีจำกัดเพียง 1-2 ที่นั่งในแต่ละประเภท ทำให้การตระเวนแข่งขันเพื่อเก็บคะแนนสะสมเป็นประเด็นที่มีความจำเป็นอย่างยิ่ง ซึ่งในรอบปี 2569 ที่ผ่านมา สมาคมกีฬาจักรยานฯ ประสบปัญหางบประมาณขาดแคลน ส่งผลกระทบต่อโอกาสในการเก็บคะแนนสะสมโลกและโอกาสในการควอลิฟายโอลิมปิกเกมส์ 2028 ของทีมสองล้อไทยโดยตรง
“ในรอบปี 2570 ซึ่งเป็นปีที่สำคัญที่สุดในการเก็บคะแนนสะสมโลกเพื่อคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์ รวมถึงการแข่งขันชิงแชมป์ทวีปในประเภทถนน, เสือภูเขา และบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง หากสถานการณ์งบประมาณสนับสนุนการส่งนักกีฬาแข่งขันรายการนานาชาติยังเป็นปัญหาเหมือนในรอบปีที่ผ่านมา โอกาสที่ไทยเราจะประสบความสำเร็จควอลิฟายเข้าสู่โอลิมปิกเกมส์ 2028 ก็จะลดลง ซึ่งก็เป็นเรื่องที่น่าเสียดายเนื่องจากจักรยานไทย พัฒนาก้าวหน้าขึ้นมาจนกระทั่งสามารถผ่านควอลิฟายโอลิมปิกเกมส์ ได้แล้วถึง 3 ประเภท ทั้งประเภทถนน, ลู่ และบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง ในโอลิมปิกเกมส์ 2024 จนชาติมหาอำนาจกีฬาจักรยานในเอเชีย เริ่มจับตามองการพัฒนาของจักรยานไทยจะต้องถดถอยลง” พลเอก เดชา กล่าวทิ้งท้าย
