ก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2549 สำหรับทางหลวงหมายเลข 290(ทล.290)หรือถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา เส้นทางตัดใหม่ 4 ช่องจราจรและบางช่วง 6-8 ช่องจราจร พร้อมทางขนาน วิ่งเป็นวงกลมล้อมตัวเมืองนครราชสีมา ระยะทางรวม 113 กม. กรมทางหลวง(ทล.) ทุ่มเม็ดเงินลงทุนกว่า 12,759 ล้านบาท
ถึงวันนี้ ครบ 19 ปีแล้ว เนื่องจากเป็นโครงการขนาดใหญ่ ใช้งบประมาณจำนวนมาก และต้องเวนคืนที่ดิน จึงทยอยก่อสร้าง ภาพรวมการก่อสร้างทั้งโครงการได้ผลงานกว่า 90% แบ่งก่อสร้างเป็น 7 ตอน ด้านทิศเหนือ 3 ตอน ( 50กม.) สร้างเสร็จแล้ว และทิศใต้ 4 ตอน ( 63กม.) ก่อสร้างเสร็จ 2 ตอน รวม 49 กม. ยังเหลิออีก 2 ตอน อยู่ระหว่างก่อสร้าง 3 ช่วง(3สัญญา) สุดท้ายยังเหลือระยะทางที่ต้องก่อสร้างรวม 14 กม. เท่านั้น มูลค่าโครงการ 2,255 ล้านบาท ประกอบด้วย
1.ช่วง ทล.2 บรรจบ ทล.226 (ด้านใต้ ตอน 1) ผลงาน98.70% พร้อมเปิดบริการต.ค. 2568
2.ช่วง ทล.2 บรรจบ ทล.226 (ด้านใต้ ตอน 2) ผลงาน85.36% พร้อมเปิดบริการมี.ค.2569
3.ทางแยกต่างระดับจุดตัด ทล.224 ตัด ทล.290 ผลงาน76.09% พร้อมเปิดบริการธ.ค. 2568
ลงรายละเอียดโครงการถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา แบ่งเป็นทิศเหนือและทิศใต้ ทิศเหนือเริ่มจากทางหลวงหมายเลข2 (ทล. 2 หรือถนนมิตรภาพ) อ.ขามทะเลสอ ไปบรรจบทล. 2 ใกล้ อ.โนนสูง ระยะทาง 50 กม. ส่วนทิศใต้เริ่มจากทล.2 บริเวณ อ.สูงเนิน ไปบรรจบทล.304 (ถนนราชสีมา-กบินทร์บุรี) บริเวณ อ.เมืองนครราชสีมา พื้นที่ อ.ปักธงชัย อ.เมือง และ อ.โชคชัย จ.นครราชสีมา ระยะทาง 63กม. แบ่งโครงการเป็น 7 ช่วง(7ตอน) A, B, C, D, E, F และ G
ช่วง A จากทล.2 หรือถนนมิตรภาพ กม. 126 ต.นากลาง อ.สูงเนิน ไปบรรจบทล.2068 (โคกกรวด-โนนไทย) ต.บึงอ้อ อ.ขามทะเลสอ ระยะทาง 10 กม. ช่วง B จากทล. 2068 ต.บึงอ้อ อ.ขามทะเลสอ ผ่านถนนบ้านกุดม่วง-นครราชสีมา มอเตอร์เวย์M 6 ไปบรรจบทล.205 (ถนนสุรนารายณ์) ต.จอหอ อ.เมือง จ.นครราชสีมา ระยะทาง 23 กม. ช่วง C จากทล.205 ต.จอหอ อ.เมือง จ.นครราชสีมา ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (นครราชสีมา-ท่านาแล้ง) ไปบรรจบทล.2 ต.โตนด อ.โนนสูง ระยะทาง 17 กม.
ช่วง D จากทล. 2 ต.โตนด อ.โนนสูง ไปบรรจบทล. 226 (นครราชสีมา-อุบลราชธานี) ต.ท่าช้าง อ.เฉลิมพระเกียรติ ระยะทาง 11 กม. ช่วง E จากทล.226 ต.ท่าช้าง อ.เฉลิมพระเกียรติ ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (นครราชสีมา-อุบลราชธานี) ผ่านท่าอากาศยานนครราชสีมา ผ่านเขตอุตสาหกรรมสุรนารี ไปบรรจบทล. 224 (นครราชสีมา-กาบเชิง) ต.หนองบัวศาลาอ.เมือง จ.นครราชสีมา ระยะทาง20 กม.
ช่วง F จากทล. 224 ต.หนองบัวศาลา อ.เมือง จ. นครราชสีมา ผ่านสวนสัตว์นครราชสีมา ไปบรรจบทล. 304 บริเวณต.ไชยมงคล อ.เมือง จ.นครราชสีมา ระยะทาง14 กม.ช่วง G จากทล. 304 ต.ไชยมงคล อ.เมือง จ. นครราชสีมา ไปบรรจบกับช่วงA ถนนมิตรภาพที่กม. 126 ต.นากลาง อ.สูงเนิน ระยะทาง18 กม.
นับเป็นถนนวงแหวนรอบเมือง(ถนน/ทางเลี่ยงเมือง)ที่มีระยะทางยาวที่สุดในต่างจังหวัด และยาวเป็นอันดับที่ 2 ของประเทศไทย รองจากถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ถนนกาญจนาภิเษก) ที่มีความยาว 168 กม.
ตลอดแนววงแหวนนครราชสีมา ที่ถนนตัดผ่านพื้นที่ส่วนใหญ่เป็นที่ราบและพื้นที่เกษตรกรรม เชื่อมโยงโครงข่ายทางหลวงสายหลัก เพื่อระบายการจราจรคับคั่งในตัวเมืองนครราชสีมา อำนวยความสะดวกการเดินทางและการขนส่งสินค้าได้สะดวก รวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น ส่งเสริมศักยภาพด้านการคมนาคม การค้า การขนส่ง และการท่องเที่ยวของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) แบ่งเบาการจราจรถนนมิตรภาพ
อดใจรอเดือนมี.ค. 2569 การก่อสร้างโครงการจะเสร็จสมบูรณ์ 100% ตลอดแนววงแหวนนครราชสีมา ไม่มีสัญญาณไฟจราจร เนื่องจากได้ก่อสร้างทางแยกต่างระดับลดจุดตัด วิ่งฉิวทะลุประตูอีสาน เชื่อมภาคกลางและภาคตะวันออก.
……………………………………………….
นายสปีด
***ห้ามคัดลอกเนื้อหาและภาพในบทความนำไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาต
