เมื่อเวลา 10.30 น. วันที่ 27 เม.ย. นายนรเศรษฐ์ ปรัชญากร สว. ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการ (กมธ.) การมีส่วนร่วมของประชาชน สิทธิมนุษยชน สิทธิ เสรีภาพ และการคุ้มครองผู้บริโภค วุฒิสภา แถลงข่าว “ขอให้รัฐบาลทบทวนการเดินหน้าโครงการแลนด์บริดจ์” ว่า วันนี้ตนจะยื่นต่อวุฒิสภาเพื่อขอให้มีการอภิปรายโครงการดังกล่าว เนื่องจากโครงการนี้เป็นโครงการขนาดใหญ่ มีต้นทุนสูงมากทั้งเรื่องเงินลงทุนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ปัจจุบันโครงการนี้ยังอยู่ในกระบวนการศึกษาผลกระทบ ท่าเรือทั้งฝั่งชุมพรและระนอง รวมถึงการทำรถไฟทางคู่และมอเตอร์เวย์ก็ยังอยู่ในโครงการศึกษา EHIA
“ดังนั้นการพูดว่า จะเร่งรัดให้ดำเนินการนั้น เท่ากับว่าการศึกษาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมนั้นเป็นเพียงการทำเป็นพิธีการหรือไม่”
นายนรเศรษฐ์ กล่าวต่อว่า นอกจากนี้เรื่องความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจก็ยังเป็นที่ถกเถียงอยู่ เพราะรายงานของสำนักนโยบายและแผนขนส่งจราจร (สนข.) และการที่รัฐมนตรีออกมาพูดว่าโครงการนี้มีความคุ้มค่านั้น ขณะที่รายงานของสำนักงานสภาการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์ ) ระบุว่าโครงการนี้ไม่มีความคุ้มค่า กระบวนการที่เราจะต้องมาจอดท่าเรือฝั่งหนึ่งแล้วขนถ่ายด้วยรถไฟเพื่อไปขึ้นท่าเรืออีกฝั่งหนึ่งนั้น ผู้เชี่ยวชาญทางด้านเรือหลายคนมองว่ากระบวนการลักษณะนี้ไม่น่าจะมีใครประสงค์มาใช้บริการ แต่โฆษกรัฐบาลกลับบอกว่าผู้ที่วิพากษ์วิจารณ์เรื่องนี้มีข้อมูลไม่มากพอ
อยากบอกรัฐบาล ว่า ข้อมูลไม่ครบถ้วนที่ประชาชนมาวิพากษ์วิจารณ์ เกิดจากการที่รัฐบาลไม่ให้มีกระบวนการเรียนรู้หรือการมีส่วนร่วมของประชาชน ไม่มีการเปิดเผยข้อมูลผลการศึกษาโดยอ้างว่าจะกระทบกับกฎหมายข้อมูลส่วนบุคคล การที่พูดเรื่องการเร่งรัดดำเนินโครงการนี้เกี่ยวข้องกับคำสั่ง คสช.ที่ 9/2559 หรือไม่ ที่เปิดโอกาสให้โครงการขนส่งสามารถเปิดประมูลล่วงหน้าได้ แม้รายงาน EIA หรือ EHIA ยังอยู่ระหว่างดำเนินการ จะเป็นโอกาสเปิดให้กลุ่มทุนเข้ามาประมูลได้ก่อนหรือไม่
และกำลังจะมีการเร่งรัดกฎหมายเพื่อทำแลนด์บริดจ์ให้เร็วขึ้นหรือไม่ เป็นที่รู้กันว่าเป็นการลอกกฎหมายระเบียงเขตเศรษฐกิจพิเศษ (อีอีซี) มาทั้งหมด ซึ่งให้อำนาจคณะกรรมการในการยกเว้นข้อกฎหมายหลายฉบับมาก ทำให้การเดินหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ให้เร็วขึ้น เป็นการทำ fast track EHIA ให้เร็วขึ้น
“สิ่งที่ผมพยายามเดินหน้าอยู่คือ วันนี้จะยื่นญัตติเพื่ออภิปรายประเด็นขอให้รัฐบาลทบทวนโครงการเดินหน้าแลนด์บริดจ์เพื่อให้สมาชิกต่างๆ ได้มีโอกาสอภิปราย ใครเห็นด้วยใครไม่เห็นด้วยก็มีโอกาสได้อภิปรายทุกท่าน และประชาชนรับทราบว่า โครงการขนาดใหญ่ขนาดนี้ มีต้นทุนทางเศรษฐกิจ ทางสังคม ทางวัฒนธรรมในพื้นที่สูงขนาดนี้จำเป็นต้องเร่งรัดขนาดนี้หรือไม่” นายนรเศรษฐ์ กล่าว.
